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《飙酷车神2》评测:虚拟的世界,活着的世界

我曾经上手过初代《飙酷车神》,被其囊括全美的开放世界地图所震撼,但也同时对那略显鸡肋的剧情感到遗憾。随着竞速题材影视作品的狂轰乱炸,以及早期竞速游戏剧情过于经典,玩家对这样的剧本已经审美疲劳,不是反叛就是阴谋,从能猜到下一个剧情转折。而在开放世界之下,剧情内容更为松散,导致我在游玩初代时多次尝试跳过剧情——我就想开着我的爱车在美国高速上一脚油门轰到底啊!

而这一次,开发团队象牙塔工作室(Ivory Tower)似乎听到了玩家的呼声,舍弃了老套的电影式剧本,回归竞速本源,剧情就是简简单单的以赛事主办方的角度介绍各类赛事,然后就把玩家丢进各式各样的赛事,没有多余废话,地板油门一踩,爽就完事儿了!

Ivory Tower成立于2007年,第一部作品便是《飙酷车神》

整个游戏初体验节奏非常流畅,而在第一个游戏演示脚本(Showcase)中陆海空三类载具切换时如同电影《盗梦空间》般空间折叠的视觉特效着实惊艳,只可惜之后的载具“三栖”切换比较朴素,并未出现此类脚本特效,略显遗憾。

去年E3演示的城市折叠效果,遗憾仅在游戏开场出现

车神不只开赛车,这是载具版《极限巅峰(Steep)》

如果把《飙酷车神2》拿去和《GT赛车》、《极限竞速》、《极品飞车》等老牌赛车游戏比手感,那绝对是在耍流氓——不是说《飙酷车神2》手感差,比起初代本作可以说是加强不少。然而赛车游戏的车辆物理模拟数据以及其在玩家操作过程中的反馈等需要制作团队长年的经验累积,还需要配合游戏类型来进行调教,是要拟真,还是半拟真,还是爽快玩法。这点上我们都看到象牙塔工作室的努力成果,也期待其未来能更进一步。

但回看游戏,这哪是个赛车游戏?其他哪个竞速游戏能同时驾驶车辆、快艇还有飞机?没错,《飙酷车神2》并未将自己框死在“竞速等同于赛车”的范畴内,更是破天荒加入了水上竞速快艇以及特技飞机,上天下水,只需一键,载具三栖无缝转换。前一秒还在金门大桥上开着超跑或摩托极速飞驰,后一秒化为特技飞机一飞冲天;上一刻还在空中拖着长烟做着各种特技飞行机动,下一刻就变身为一艘正在轰鸣的快艇。万米高空,不停轻叩油门,享受着引擎咆哮的同时做着自由落体。最终如愿落入哈德逊河口,将水花溅在自由女神脸上,扬长而去。这样荒谬搞笑的体验,《飙酷车神2》独占哦!

这是…似曾相识的感觉!这不就是把滑雪板换成载具的《极限巅峰》吗!你说对了!不仅如此,《飙酷车神2》也有和《极限巅峰》一样的“玩家轨迹”,实时查看记录先前的游戏精彩时刻。不同的游戏方式,相同的极限与刺激,将滑雪板换成超跑,飞鼠服换成特技飞机的《飙酷车神2》,不来试试吗?

虚拟的世界,活着的世界

《飙酷车神2》提供了四类赛事,囊括街道(跑街)赛事,越野赛事,专业竞技(赛道及水上)赛事以及自由特技赛事。种类繁多,绝对停不下来。但是不得不吐槽的是专业赛道 比赛在游戏中显得不伦不类,拟真的赛道比赛加上非拟真的驾驶手感,实在是别扭。毕竟,看着红牛F1赛车喷着氮气漂移加速实在是有些滑稽。其次,育碧游戏的通病,还是没有做好赛事密度——打开地图,密密麻麻的未完成赛事,真是让玩家头皮发麻。各类赛事关联性不足,只是干巴巴地放在地图上等着玩家去参加,容易让玩家觉得为了推进游戏进程而去参加赛事,没有循序渐进的过程。不能说《飙酷车神2》是完完全全的“公式化开放世界”,但它还未完全跳脱出“公式化”的影子。每次打开游戏地图都恨不得马上关上,强迫症玩家根本没法忍。

熟悉的地图标记

然而,恨的是这张游戏地图,爱的也是这张游戏地图。全美大地图并不稀奇,但是,你见过全美实时动态大地图吗?想象一下,你漂浮在空间站内,用超大倍率望远镜看着全美国人民的一举一动;或是坐在巨型荧幕前,用摇杆操控卫星影像,发现之前开着飞机的老哥突然在空中变身成一艘快艇自由落体进哈德逊河——我的天,这太有趣了吧!

你坐在自己心爱的保时捷中晒着旧金山的甜美阳光,打开世界地图却发现纽约正在下雨,开摩托的玩家淋成落汤鸡,你会发现,这个世界,无时无刻不在呼吸。踩下油门,沿着公路一路东行,横跨全美,进行自己的“伟大旅程”,感受洛杉矶的繁华,维加斯的奢靡,迈阿密的热情,纽约的忙碌。或是操控飞机飞越落基山脉,或是驾驶快艇跃下尼亚加拉瀑布,这些现实中难以实现的情景,游戏中都能做到。似乎没有比这样的体验更深入人心,更让人直观感受大自然的力量。遇见其他玩家,不如来场即兴竞速赛,飞驰于拉斯维加斯的赌城大道,夜晚灯光璀璨,也别忘了打开游戏自带的相机模式,复刻一下《谍影重重5》经典追车场景,用速度拥抱自然,轻松而休闲;游戏如同生活,纯粹而快乐。

竞速的浪漫,生活的浪漫

我不能说《飙酷车神2》是一款各方面都极其出色的竞速游戏,但它确实是一款有趣而独特的竞速游戏,象牙塔工作室并不强调往常玩家所讲究的竞速技巧,胜负追求以及与时间的赛跑,而是给玩家一个新的视角去感受速度的魅力,去感受生活的浪漫。不论是想追寻刺激挑战极限,还是希望寻找驾驶乐趣看看风景,又或者是想体验陆海空各类载具,《飙酷车神2》总能抓住你的兴奋点——那时候,相信我,你一定是抓着手柄,听不见旁人的话语,嘴巴不由张大——哇!

最后尾巴聊聊“公式化开放世界”

只要关注过了解过育碧游戏的玩家一定会知道一个专有名词——“公式化开放世界”。作为玩家,我绝对认可“公式化开放世界”那种机械的,如同流水账一样的游戏体验是不合理的,也认同育碧在之前的开放世界游戏开发中犯过不少这样的失误。但是,“公式化开放世界”不等于是育碧游戏,育碧游戏也不全是“公式化开放世界”,这不应该成为育碧游戏的标签,更不应该成为我们的有色眼镜。

上面这句话,我更想对国内一些游戏媒体编辑讲。我见过不少评测作者一见到育碧开放世界游戏就先来句:嗯,这游戏还行,但还是公式化开放世界。也不提这游戏公式化在哪里,不提这游戏不合理在哪里,反正甩出个结论,然后随意讲讲游戏体验,最后潦草打个6到8分,还为了突出自己的与众不同,小数点后的数字再来个并说不出理由的适当增减——这样做,是不是不那么负责?是不是有点业余?如果说游戏设计确实存在扣分点,是否应该指明?游戏评测作为一种购买向导,应该让玩家在第一时间就了解游戏优缺点,也让开发商真正了解玩家需要什么不要什么。

打分不是形式,它是追求快乐的态度!

现阶段育碧的开放世界游戏依然会有公式化影子,这也和公司体量大,工作室分散,开发计划档期等等众多因素有关。但是近两年来,我们可以看到育碧及其旗下工作室在制作开放世界游戏时,极其愿意倾听吸纳玩家社区的意见,设计手法也逐渐老练,也打造出了《刺客信条:起源》这样的开放世界口碑佳作。我们有理由摘下 “育碧游戏等于公式游戏”的有色眼镜,去体验,去欣赏,去批评育碧未来的作品。科技在发展,游戏行业也在进步,我一直相信,未来的游戏一定比现在的游戏更好玩。必然如此。

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